Các Loại Bơm Dầu Trên Tàu Thủy (Oil Pumps)

1. Bơm nhiên liệu (Fuel Oil Pump)
   • Chức năng: Dùng để bơm dầu nhiên liệu từ các bồn chứa đến hệ thống động cơ hoặc lò hơi.
   • Loại thường dùng: Bơm bánh răng (gear pump), bơm trục vít (screw pump) hoặc bơm ly tâm (centrifugal pump).
   • Ứng dụng: Cung cấp nhiên liệu cho động cơ chính, máy phát điện hoặc hệ thống đốt.
2. Bơm dầu bôi trơn (Lubricating Oil Pump)
   • Chức năng: Cung cấp dầu bôi trơn cho các bộ phận chuyển động của động cơ, giảm ma sát và làm mát.
   • Loại thường dùng: Bơm bánh răng hoặc bơm piston.
   • Ứng dụng: Động cơ chính, hộp số, trục chân vịt.

     

      

3. Bơm dầu chuyển tải (Fuel Oil Transfer Pump)
   • Chức năng: Chuyển dầu nhiên liệu từ bồn chứa chính sang bồn chứa hàng ngày (daily tank) hoặc giữa các bồn chứa.
   • Loại thường dùng: Bơm ly tâm hoặc bơm thể tích (positive displacement pump).
4. Bơm dầu tuần hoàn (Circulating Oil Pump)
   • Chức năng: Đảm bảo dầu bôi trơn hoặc dầu làm mát được tuần hoàn liên tục trong hệ thống.
   • Loại thường dùng: Bơm ly tâm hoặc bơm trục vít.
   • Ứng dụng: Hệ thống làm mát piston hoặc bôi trơn ổ trục.
5. Bơm dầu cao áp (High-Pressure Oil Pump)
   • Chức năng: Tạo áp suất cao để phun nhiên liệu vào buồng đốt của động cơ diesel.
   • Loại thường dùng: Bơm piston áp suất cao (high-pressure piston pump).
   • Ứng dụng: Hệ thống phun nhiên liệu trực tiếp trong động cơ.
6. Bơm dầu khẩn cấp (Emergency Oil Pump)
   • Chức năng: Dự phòng trong trường hợp bơm chính gặp sự cố, đảm bảo hệ thống vẫn hoạt động.
   • Loại thường dùng: Bơm thủ công hoặc bơm chạy bằng điện độc lập.

Đặc điểm chung:

• Vật liệu: Thường làm từ thép không gỉ hoặc hợp kim chịu mặn để chống ăn mòn từ môi trường biển.
• Nguồn động lực: Có thể dùng động cơ điện, thủy lực hoặc kết nối trực tiếp với động cơ chính.

 
Và nếu bạn cần tư vấn thêm, đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline 0904 585359. Bạn sẽ được hỗ trợ, báo giá gốc nhà máy.