Trên vùng biển Cù Lao Chàm có Tàu vận tải chở theo 3.000 tấn xi măng đang chìm
Trong chuyến hành trình từ Hải Phòng đến Chu Lai, một tàu vận tải chở gần 3.000 tấn xi măng đã bị nước vào và nghiêng chìm tại vùng biển Cù Lao Chàm. Lực lượng biên phòng Quảng Nam cùng các đơn vị liên quan đã nhanh chóng triển khai công tác cứu hộ. Hiện tại, trên tàu có 9 thuyền viên và 7.000 lít dầu D.O. Nước tràn vào (chưa xác định được vị trí chính xác khiến tàu nghiêng 40 độ về phía mạn trái. Nhận được thông tin, lực lượng Bộ đội biên phòng Quảng Nam và và Trung tâm Ứng phó Sự cố Môi trường
Xem thêm ››
Siêu tàu chở dầu dài nhất thế giới thành đống sắt vụn
Seawise Giant, từng là con tàu lớn nhất thế giới, đã trở thành đống sắt vụn. Với chiều dài vượt 458 mét và khả năng chuyên chở hơn 564.000 tấn, con tàu này thậm chí còn dài hơn cả tháp Eiffel và tòa nhà Empire State. Sàn tàu có diện tích rộng hơn 6 sân bóng đá. Con tàu khổng lồ này đã hoạt động suốt hơn hai thập kỷ trước khi ngừng vận hành. Khi đó, việc tháo dỡ tàu đòi hỏi 18.000 công nhân làm việc hơn một năm để biến nó thành sắt vụn.
Xem thêm ››
Tàu Chở Hàng Rời Là Gì?
Tàu chở hàng rời, hay tàu hàng rời, là loại tàu biển có công suất lớn, chuyên chở hàng hóa xuyên lục địa một cách hiệu quả, an toàn. Loại tàu này thường vận chuyển các loại hàng hóa thô, khô không thể đóng gói thành từng kiện, chẳng hạn như quặng sắt, than đá, lưu huỳnh, hàng nông sản, phế liệu,… Các loại hàng này được đặt trực tiếp trong các khoang tàu chống thấm nước để vận chuyển từ nơi này sang nơi khác. Tàu hàng rời có công suất hoạt động lớn, giúp việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia
Xem thêm ››
Nghiên cứu, lắp đặt hệ thống lạnh cho tàu đánh cá xa bờ
Việc lắp đặt hệ thống làm lạnh cho kho bảo quản thủy sản ngay trên tàu giúp ngư dân duy trì chất lượng tốt và an toàn vệ sinh thực phẩm cho hải sản đánh bắt được, kéo dài thời gian bảo quản và cải thiện hiệu quả kinh tế, cho phép họ kéo dài thời gian đánh bắt trên biển. Đề tài “Nghiên cứu, lắp đặt hệ thống lạnh cho tàu đánh cá xa bờ” do TS Phan Quý Trà, trưởng phòng quản lý khoa học - hợp tác quốc tế Trường CĐ Công nghệ (ĐH Đà Nẵng), cùng cộng sự thử nghiệm trên tàu của ngư dân Đà Nẵng.
Xem thêm ››
Ngành Đóng Tàu Việt Nam Đang Dần Trở Thành "Thế Lực" Cạnh Tranh Trên Bản Đồ Thế Giới
Nhiều lĩnh vực kinh tế bị ảnh hưởng nghiêm trọng bởi đại dịch Covid-19 từ năm 2020 đến nay. Tuy nhiên, ngành đóng tàu của Việt Nam đã có những bước phát triển vượt bậc và đang dần khẳng định mình trên thị trường quốc tế Triển Lãm Thiết Bị Máy Móc Hàng Hải và Đóng Tàu Việt Nam (Vietnam International Marine, Shipbuilding & Offshore Expo 2023 – VIMOX 2023).đã diễn ra từ ngày 5-7/7/2023 tại Cung Triển Lãm Xây Dựng, Quy Hoạch Kiến Trúc Quốc Gia, Hà Nội.
Xem thêm ››
7 Công Nghệ Có Thể Thay Đổi Tương Lai Của Ngành Đóng Tàu
Chìa khóa cho sự phát triển của bất kỳ ngành công nghiệp nào là tiến bộ trong công nghệ, và ngành đóng tàu cũng không ngoại lệ. Ngành đóng tàu, tận dụng các công nghệ tiên tiến nhất, đang thay đổi nhanh chóng nhằm giải quyết các vấn đề như ô nhiễm môi trường và chi phí nhiên liệu tăng cao. Một số công nghệ mang tính cách mạng, dựa trên hoạt động nghiên cứu và phát triển (R&D), đã được phát triển bởi ngành công nghiệp vận tải biển.
Xem thêm ››
Mỡ Bôi Trơn Cho Động Cơ Chính Tàu Thủy: Giải Pháp Tối Ưu Cho Hiệu Suất Và Bảo Vệ Động Cơ
Trong ngành hàng hải, mỡ bôi trơn cho động cơ chính tàu thủy đóng vai trò quan trọng trong việc duy trì hiệu suất và bảo vệ động cơ. Việc chọn đúng loại mỡ chịu nhiệt cho động cơ tàu thủy không chỉ giúp giảm ma sát, mài mòn mà còn kéo dài tuổi thọ của thiết bị. Trong bài viết này, chúng ta sẽ tìm hiểu chi tiết về mỡ bôi trơn động cơ hàng hải và lý do tại sao nên sử dụng sản phẩm này. Mỡ bôi trơn cho động cơ chính tàu thủy là loại mỡ đặc biệt được thiết kế để sử dụng trong các động cơ của tàu
Xem thêm ››
Đệm Chống Va - Fender của Tàu Thủy: Giải Pháp Bảo Vệ Hiệu Quả
Đệm chống va tàu thủy, hay còn gọi là fender, là một thiết bị quan trọng được sử dụng để bảo vệ mạn tàu khỏi các tác động va chạm. Khi tàu thuyền cập bến hoặc di chuyển trong các khu vực hẹp, đệm chống va giúp giảm thiểu tổn thương cho tàu và bến cảng. Fender cao su cho tàu biển là lựa chọn phổ biến nhờ tính năng đàn hồi cao, khả năng chống chịu tốt với thời tiết và hóa chất biển. Chúng không chỉ giúp bảo vệ tàu mà còn kéo dài tuổi thọ sử dụng của các thiết bị và cấu trúc liên quan
Xem thêm ››