Tàu chở 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng đầu tiên đã về đến Việt Nam

Ngày 10/7, chuyến tàu chở 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên đã cập bến Việt Nam. Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) – đơn vị đầu tiên được cấp phép xuất nhập khẩu LNG – cho biết tàu Maran

Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp) khởi hành từ cảng Bontang, Indonesia đã cập cảng kho Thị Vải, Bà Rịa - Vũng Tàu. Tập đoàn năng lượng đa quốc gia Shell là nhà cung cấp mà PV GAS đã lựa chọn cho chuyến hàng này.

Ngày 10/7, chuyến tàu chở 70.000 tấn khí thiên nhiên hóa lỏng (LNG) đầu tiên đã cập bến Việt Nam. Tổng Công ty Khí Việt Nam (PV GAS) – đơn vị đầu tiên được cấp phép xuất nhập khẩu LNG – cho biết tàu Maran Gas Achilles (quốc tịch Hy Lạp) khởi hành từ cảng Bontang, Indonesia đã cập cảng kho Thị Vải, Bà Rịa - Vũng Tàu. Tập đoàn năng lượng đa quốc gia Shell là nhà cung cấp mà PV GAS đã lựa chọn cho chuyến hàng này.

Đây là bước tiến quan trọng đối với ngành công nghiệp khí tại Việt Nam nói riêng và ngành công nghiệp năng lượng nói chung. Theo Quy hoạch Điện VIII, mục tiêu đến năm 2030 có 22.400 MW điện khí LNG, chiếm 14,9% tổng nguồn điện của cả nước với năng lực sản xuất 83 tỷ kWh. Sự kiện này không chỉ hỗ trợ chiến lược sản xuất kinh doanh của PV GAS mà còn cung cấp nguồn năng lượng mới, góp phần vào sự phát triển kinh tế và đảm bảo an ninh năng lượng quốc gia. Điều này đồng thời giúp Việt Nam thực hiện cam kết tại Hội nghị Liên hợp quốc về biến đổi khí hậu (COP26) nhằm đưa phát thải ròng về 0 vào năm 2050, theo ông Phạm Văn Phong, Tổng Giám đốc PV GAS.

Khí thiên nhiên hóa lỏng (Liquefied Natural Gas - LNG), thành phần chủ yếu là methane (CH4) chiếm khoảng 85 - 95%, trong suốt, không mùi và không màu, được sản xuất bằng cách làm lạnh sâu khí thiên nhiên ở nhiệt độ khoảng -162°C để chuyển sang thể lỏng. Khi ở trạng thái lỏng, thể tích của LNG giảm khoảng 600 lần so với trạng thái khí và khối lượng riêng chỉ bằng ½ tỷ trọng của nước.

Thực tế cho thấy, khi đốt cháy, LNG tạo ra ít hơn 40% lượng khí thải CO2 so với than đá và ít hơn 30% so với dầu mỏ, không thải ra muội, bụi và chỉ sinh ra một lượng không đáng kể khí SO2. Điều này khiến LNG trở thành nhiên liệu hóa thạch sạch nhất.

Với những ưu điểm này, LNG là một “giải pháp môi trường” có khả năng thay thế các năng lượng truyền thống như than, dầu FO, DO, xăng và bổ sung cho nguồn khí nội địa đang khai thác nhưng đã suy giảm.

Liên hệ với chúng tôi để được báo đóng tàu thủy mới nhất!

Việc lựa chọn đóng tàu thủy phù hợp vô cùng quan trọng, ảnh hưởng đến hiệu quả, độ an toàn cho công việc của bạn và tối đa hóa lợi nhuận cho công ty. Nếu bạn không chắc chắn hay đang lo lắng về việc lựa chọn đóng tàu thủy phù hợp, đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline 0904 585359. Bạn sẽ được hỗ trợ, báo giá gốc nhà máy.