Vật Tư Tàu Thủy

Thật khó để trả lời câu hỏi, vật tư trên tàu thủy gồm những gì? Sau đây THIETBITAU.COM sẽ sơ lược qua một số hạng mục vật tư chính trên mỗi con tàu, dựa vào hiểu biết nông cạn của mình.

Trên mỗi con tàu, thường được chia thành các khu vực, mỗi khu vực sẽ có những chức năng riêng kèm theo đó là các thiết bị, vật tư đi kèm riêng. Ví dụ với tàu chở hàng rời (Bulk carrier) như ảnh trên.

1. Khu vực mũi tàu:

Khu vực này thường được bố trí các thiết bị phục vụ việc neo đậu tàu như: tời neo (kết hợp chằng buộc phía mũi), neo tàu, các thiết bị chằng buộc (cột bít, xô ma, con lăn...)

Bên cạnh đó, việc bố trí một cột đèn hàng hải phía mũi (Fore mast) trên đó sẽ có các đèn neo, đèn cột, đèn hành trình...

Nếu bạn có điều kiện đi khám phá các không gian bên trong phía mũi tàu thì bạn có thể thấy được một số trang thiết bị khác như kho chứa xích neo (Chain locker), kho sơn, kho thiết bị thủy lực...và các két phía mũi.

Để tiếp cận các kho, két bạn cần đi qua các loại cửa thép kín nước/thời tiết (watertight door, weathertight door), các loại nắp hầm (small hatch) và cửa người chui (manhole) - một số nơi gọi là nắp tu đom.

2. Khu vực thân tàu:

Khu vực này còn gọi là khu vực khoang hàng, nơi chứa hàng hóa cũng mang đặc tính của con tàu.

Ví dụ: tàu chở hàng rời, tàu chở dầu, tàu chở xi măng, tàu đánh cá, tàu chở hóa chất...

Tại đây bạn sẽ bắt gặp các thiết bị đóng mở nắp khoang hàng, cẩu hàng, các thiết bị phục vụ chằng buộc tàu được bố trí 2 bên mạn...

Và tất nhiên không thể thiếu các thiết bị, vật tư phục vụ việc tiếp cận khoang/két như nắp hầm, cửa người chui bạn nhé.

3. Khu vực thượng tầng:

Đây là khu vực đầu não của mỗi con tàu, nơi bố trí chằng chịt các trang thiết bị, vật tư phục vụ việc vận hành và khai thác của con tàu đó.

Đầu tiên phải kể đến phần nóc thượng tầng, nơi cao nhất để đặt một cột đèn và hệ thống nghi khí hàng hải trên đó (đèn hàng hải, la bàn, radar...)

Bên dưới là khoang lái, nơi bố trí bàn điều khiển (control console), đây là chiếc bàn quyền lực nhất con tàu, vì từ nó có thể quan sát/điều khiển được toàn bộ con tàu.

Bên trong đó, bạn có thể nhìn thấy các thiết bị vật tư như hệ nghi khí hàng hải, cửa thép kín nước/kín thời tiết, cửa sổ, hệ thống chiếu sáng, hệ thống cách nhiệt chống cháy, hệ thống điện (máng cáp)...

Trên boong cứu sinh, bạn sẽ thấy việc bố trí các bè cứu sinh tự thổi (Life raft) hoặc xuồng cấp cứu phục vụ việc cứu nạn cứu hộ khi tàu gặp sự cố.

Bên dưới khoang lái cho đến boong chính là khu vực sinh hoạt thuyền viên, nơi bố trí các trang thiết bị nội thất đảm bảo tuân thủ theo quy định đăng kiểm và qui định an toàn áp dụng cho các tàu chạy tuyến quốc tế (IMO, SOLAS...)

Một số vật tư, thiết bị có thể kể đến tại khu vực ca bin như: cửa thép kín thời tiết, cửa chống cháy, cửa nội thất, cửa sổ chữ nhật, cửa sổ tròn (cừa hup lo), bọc cách nhiệt, tấm trần/vách, ...

Nếu bạn một lần đến thăm khu vực cabin trên tàu, bạn sẽ thấy nó thật giống với một căn nhà nhiều tầng và được bố trí nhiều phòng với những chức năng khác nhau bạn nhé.

4. Khu vực buồng máy:

Đây là khu vực được ví như trái tim của con tàu, nơi đặt máy chính (Main engine) và rất nhiều trang thiết bị phục vụ việc vận hành và khai thác của con tàu.

Ngoài máy chính, bạn có thể thấy được các loại máy khác như máy phát, nồi hơi, máy xử lý nước thải, máy phân ly dầu nước, các loại bơm ...

Tại đây, bạn sẽ nhìn thấy phòng điều khiển được đặt trong buồng máy (Engine Control Room), nơi giám sát vận hành toàn bộ trang thiết bị trong khu vực buồng máy, và lân cận.

Bên cạnh đó, hệ thống ống (Piping system) đầy đủ màu sắc và kích thước như một mạng nhện khổng lồ cũng được bố trí tại đây để vận chuyển các dòng chất lỏng/khí đi nuôi máy. 

5. Khu vực đuôi tàu:

Tại đây bạn sẽ gặp một tời cô dây phía đuôi (Mooring winch), các trang thiết bị phục vụ việc chằng buộc/kéo như: cọc bích, con lăn, lỗ luồn dây (closed chock)... 

Ngoài ra, không thể không kể đến thiết bị giúp đẩy tàu (chân vịt) và bánh lái điều hướng tàu.

Một số kiến thức còn sơ lược và hạn chế, mong độc giả hoan hỷ!

#FromThietbitau