Cấu tạo và tiêu chuẩn kỹ thuật của một bộ xích neo có ngáng đạt chuẩn
Một bộ xích neo có ngáng (Stud Link Anchor Chain) đạt chuẩn là một hệ thống kỹ thuật đồng nhất, được thiết kế để chịu tải trọng cực lớn và môi trường ăn mòn hóa học mạnh. Dưới đây là phân tích chi tiết về cấu tạo và các tiêu chuẩn kỹ thuật bắt buộc theo quy định của IACS (Hiệp hội các hội đăng kiểm quốc tế) và VR (Cục Đăng kiểm Việt Nam).
Tổng quan về các loại xích neo tàu biển phổ biến nhất hiện nay
Trong ngành hàng hải, xích neo (Anchor Chain) không chỉ đơn thuần là sợi dây liên kết mà còn đóng vai trò là "bộ giảm chấn" nhờ trọng lượng tự thân, giúp mỏ neo bám chặt vào đáy biển.
Cơ chế ăn mòn điện hóa trên tàu biển & giải pháp bảo vệ cathodic
Trong môi trường biển, tàu vỏ thép thực chất giống như một "viên pin khổng lồ" đang bị phân hủy liên tục. Việc hiểu rõ cơ chế này là chìa khóa để bảo vệ tài sản trị giá hàng triệu USD của các chủ tàu.
Phân biệt Windlass vs Mooring winch và phương án kết hợp trên tàu hàng
Trong hệ thống máy boong (Deck Machinery), Windlass (Tời neo) và Mooring Winch (Tời buộc tàu) là hai thiết bị có ngoại hình khá giống nhau nhưng đảm nhiệm những chức năng hoàn toàn khác biệt.