Tàu Chở Hàng Rời Là Gì?

Tàu chở hàng rời, hay tàu hàng rời, là loại tàu biển có công suất lớn, chuyên chở hàng hóa xuyên lục địa một cách hiệu quả, an toàn. Loại tàu này thường vận chuyển các loại hàng hóa thô, khô không thể đóng gói thành từng kiện, chẳng hạn như quặng sắt, than đá, lưu huỳnh, hàng nông sản, phế liệu,… Các loại hàng này được đặt trực tiếp trong các khoang tàu chống thấm nước để vận chuyển từ nơi này sang nơi khác.

Tàu hàng rời có công suất hoạt động lớn, giúp việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia

Tàu chở hàng rời là gì?

Tàu chở hàng rời, hay tàu hàng rời, là loại tàu biển có công suất lớn, chuyên chở hàng hóa xuyên lục địa một cách hiệu quả, an toàn. Loại tàu này thường vận chuyển các loại hàng hóa thô, khô không thể đóng gói thành từng kiện, chẳng hạn như quặng sắt, than đá, lưu huỳnh, hàng nông sản, phế liệu,… Các loại hàng này được đặt trực tiếp trong các khoang tàu chống thấm nước để vận chuyển từ nơi này sang nơi khác.

Đặc điểm của tàu chở hàng rời

Tàu hàng rời có công suất hoạt động lớn, giúp việc vận chuyển hàng hóa giữa các quốc gia trở nên thuận lợi hơn. Một số đặc điểm nổi bật của tàu hàng rời bao gồm:

• Cấu trúc vững chắc: Thường là loại tàu một boong, có két treo và két hông ở hai bên mạn hầm hàng để đảm bảo thông thoáng trong hầm và giúp điều chỉnh trọng tâm tàu khi chở hàng.
• Miệng hầm rộng: Giúp việc xếp dỡ hàng hóa dễ dàng hơn.
• Chống va đập mạnh: Tàu được chế tạo chắc chắn để chịu được các va đập mạnh khi làm hàng.
• Khoang chống thấm nước: Giúp bảo vệ hàng hóa trong quá trình vận chuyển.

Các loại tàu chở hàng rời phổ biến

Tàu hàng rời thường được chia thành hai loại chính:

1. Tàu hàng rời có cần trục: Thông số tàu này thường chứa khoảng 25000 DWT (Handysize), 75000 DWT hoặc thậm chí lên đến 200000 DWT. Loại tàu này rất hữu ích trong việc xếp dỡ hàng rời tại các cảng thiếu trang thiết bị xếp dỡ hàng hóa.

2. Tàu hàng rời không có hộp số: Gồm các loại với kích thước và sức chứa khác nhau như:

   • Handysize: 20000 DWT - 40000 DWT
   • Handymax: 40000 DWT - 50000 DWT
   • Supramax: 50000 DWT - 60000 DWT
   • Panamax: 60000 DWT - 80000 DWT
   • Post-Panamax: ("Baby capers") < 125000 DWT
   • Capesize: 125000 - 200000 DWT

Hệ thống tàu chở hàng rời nội địa ở Việt Nam

Hiện nay, nhu cầu vận tải hàng hóa xuyên lục địa ngày càng gia tăng, vì vậy hệ thống tàu tại Việt Nam đã được cải thiện về cả chất lượng lẫn số lượng để đáp ứng nhu cầu chuyên chở hàng rời nội địa. Việt Nam hiện có hơn 100 tàu hàng rời, nhưng chưa có tàu trọng tải lớn, gây khó khăn cho việc vận chuyển khối lượng hàng rời lớn. Tuy nhiên, hệ thống tàu nội địa đang dần trẻ hóa, với tuổi trung bình khoảng 10 năm. Xu hướng sử dụng giải pháp vận tải hàng rời nội địa trong tương lai sẽ tăng nhanh, kèm theo đó là sự ra đời của nhiều đơn vị cung cấp dịch vụ vận tải hàng rời.

Liên hệ với chúng tôi để được báo đóng tàu thủy mới nhất!

Việc lựa chọn đóng tàu thủy phù hợp vô cùng quan trọng, ảnh hưởng đến hiệu quả, độ an toàn cho công việc của bạn và tối đa hóa lợi nhuận cho công ty. Nếu bạn không chắc chắn hay đang lo lắng về việc lựa chọn đóng tàu thủy phù hợp, đừng ngần ngại, hãy liên hệ ngay với chúng tôi qua hotline 0904 585359. Bạn sẽ được hỗ trợ, báo giá gốc nhà máy.